Panel de control vertical CAN 2.0B con pantalla táctil de 5 pulgadas para vehículos de construcción

Este grupo de instrumentos con pantalla táctil TFT HD de 5 pulgadas orientado hacia retratos cuenta con un microcontrolador de grado industrial, una arquitectura totalmente digital y comunicación por bus CAN. Proporciona un monitoreo integral en tiempo real de todas las condiciones de funcionamiento del vehículo y ofrece una interacción cómoda e intuitiva con la pantalla táctil.
Ventajas clave
1. Compatibilidad de alto voltaje y amplio rango. Funciona en un amplio rango de voltaje de 16–120 VCC con un voltaje nominal de 80 VCC, lo que lo hace perfectamente compatible con los sistemas eléctricos de la gama completa de carretillas elevadoras de alto voltaje de iones de litio de 48/60/72/80 V.
2. Protección de grado industrial IP65. A prueba de polvo, impermeable, resistente a los golpes y resistente al aceite y la corrosión. Resiste las vibraciones del vehículo, la humedad, el polvo y las interferencias electromagnéticas complejas, lo que garantiza una transmisión de datos estable incluso en condiciones de funcionamiento adversas.
Pantalla LCD color TFT de 3,5 pulgadas con diseño vertical que encaja perfectamente en la cabina. El cómodo cambio de interfaz de la pantalla táctil proporciona una vista rápida de los datos del estado del vehículo.
4. Comunicación CAN 2.0B con fuerte resistencia a interferencias electromagnéticas. Integración estable con el controlador del vehículo, sincronizando todos los parámetros operativos del vehículo.
5. Visualización precisa de los datos principales del vehículo, incluida la velocidad, la marcha adelante/atrás, el modo de alta/baja velocidad, el voltaje de la batería/carga restante, el nivel de combustible, la temperatura del refrigerante, la carga y las horas de funcionamiento acumuladas.
6. Funcionalidad de advertencia de seguridad contra fallas incorporada. Incluye análisis de código de falla, alertas de exceso de velocidad/bajo voltaje y recordatorios de mantenimiento para mitigar de manera proactiva los riesgos de falla del vehículo.
Admite desarrollo de interfaz de usuario personalizada y lógica funcional, compatible con todo tipo de vehículos industriales eléctricos y de combustión interna.